EuroWire , EDIMBURGO : A Network Rail informou que iniciará a primeira fase da eletrificação da linha férrea Borders Railway, na Escócia , ainda este mês. As atividades preparatórias começam no sábado, 21 de fevereiro, com os engenheiros preparando o terreno para a instalação das fundações necessárias para a colocação dos equipamentos da linha aérea em trechos da rota entre Edimburgo e Tweedbank.
Os trabalhos iniciais se concentrarão em dois trechos destinados à eletrificação: entre Newcraighall e Shawfair, no lado de Edimburgo da linha, e entre o Túnel de Bowshank, ao sul de Stow, e a estação de Tweedbank, na região de Scottish Borders. A Network Rail informou que a cravação de estacas consiste na instalação de fundações no solo para suportar postes e estruturas em balanço que sustentarão a futura fiação aérea, uma etapa necessária antes que a operação de trens elétricos possa ser iniciada na linha.
A Network Rail afirmou que os trabalhos só podem ser realizados com segurança quando os trens não estão circulando e programou três fechamentos de fim de semana em março, com ônibus substituindo os serviços ferroviários para as viagens afetadas. Os fechamentos planejados são de sábado a segunda-feira, de 14 a 16 de março, de 21 a 23 de março e de 28 a 30 de março. A empresa informou que algumas atividades também serão realizadas durante a noite para aproveitar o tempo em que a ferrovia estiver fechada.
A linha ferroviária Borders Railway liga Edimburgo a Midlothian e à região de Scottish Borders, terminando em Tweedbank, e foi reaberta para serviços regulares de passageiros em 6 de setembro de 2015. A Network Rail afirmou que mais de 13 milhões de viagens foram realizadas na linha desde a sua reabertura. A rota foi reconstruída com previsão para futura eletrificação, o que, segundo a Network Rail, reduz a necessidade de intervenções de engenharia mais disruptivas, frequentemente necessárias em infraestruturas mais antigas.
Fechamentos de fim de semana e ônibus substitutos
As obras de eletrificação seguem o anúncio do Governo Escocês, em setembro de 2025, de um investimento de £342 milhões para a eletrificação em Fife e nas regiões de Borders e a aquisição de 69 novos trens, incluindo unidades elétricas a bateria destinadas a operar nessas rotas. A Transport Scotland afirmou que o investimento faz parte da próxima etapa de modernização da ferrovia escocesa e apoia os planos de descarbonização do transporte ferroviário, combinando melhorias de infraestrutura específicas com a aquisição de novo material rodante.
A Network Rail afirmou que o programa Fife and Borders abrange cerca de 140 quilômetros de obras de eletrificação ao longo dos dois corredores. Na rota Borders, os trechos eletrificados planejados ampliarão a rede eletrificada existente na área de Edimburgo e permitirão que os trens sejam alimentados por fios aéreos, quando instalados. A Network Rail e a ScotRail vincularam a eletrificação à implantação de novos trens elétricos a bateria, com trechos eletrificados projetados para oferecer pontos de recarga durante a operação.
Escopo do trabalho e orientações aos passageiros
A Network Rail afirmou que a fase atual está focada em obras preparatórias iniciais, incluindo a cravação de estacas para as estruturas da linha aérea, antes da subsequente instalação dos equipamentos de eletrificação. Um gerente de projeto da Network Rail disse que o projeto e a reconstrução da Borders Railway incluíram características para acomodar a eletrificação, permitindo que o programa prossiga com obras de engenharia civil menos invasivas do que as frequentemente exigidas em outros locais, embora tenha observado que a cravação de estacas continua sendo uma primeira etapa necessária para suportar o sistema de linha aérea.
A ScotRail informou que está trabalhando em conjunto com a Network Rail para manter os clientes informados durante os fechamentos programados e que oferecerá opções de viagem alternativas quando a ferrovia estiver fechada. A Network Rail aconselhou os passageiros a planejarem suas viagens com antecedência, verificarem os horários de partida com a ScotRail e reservarem tempo extra, se necessário, durante os períodos em que os ônibus substituírem os trens. As empresas afirmaram que os fechamentos de fim de semana têm como objetivo concentrar os trabalhos que causam transtornos em períodos específicos, quando os trens não estiverem circulando.
O artigo "Eletrificação da ferrovia Borders entre Edimburgo e Tweedbank tem início" foi publicado originalmente no Glasgow Bulletin .